据新华社报道，日本内阁府5月16日公布，日本2025年一季度实际国内生产总值(GDP)环比下降0.2%，按年率下降0.7%。此外，日本经济出口也大幅下降。另据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道配资app下载，日本最新GDP数据发布之际，该国正与美国进行贸易谈判。然而，双方的初步会谈迄今未达成决定性协议。身为央行的日本银行(the Bank of Japan)表示，美国的关税政策将对日本的经济活动和物价产生下行压力。
石破茂（资料图）
事实上，在去年10月众议院选举失利、支持率狂跌之后，石破政府一度希望尽早与特朗普政府达成“象征性协议”，以换取某种“外交成果”缓和国内政治危机。但现实用铁锤砸醒了他们：美国压根没打算给“友邦”留什么情面。汽车、钢铝、电子产品，一律25%；统一基准税率10%，不谈；“对等关税”24%，只同意就14%部分商讨减免，谈判桌上，日本几乎连议题选择权都没有。这场谈判的核心焦点，毫无疑问是汽车。数据显示，日本对美贸易顺差的81%来自汽车及零部件出口，2024年这一产业在日美双边贸易中仍是压舱石级别的存在。一旦这一领域遭重击，不仅是经济下行，更是日本整个制造业体系的地基动摇。
展开剩余63%在日美谈判陷入迟滞之际配资app下载，5月8日，美国与英国签署“经济繁荣协定”，宣布将对英国产汽车关税降至10%，并取消对钢铁与铝的高额关税。谈判僵持不下的一大原因在于日本政府出乎意料的强硬表态。日本政府此前希望继续保留将汽车、钢铁、铝等“零关税”纳入全面谈判之中的政策基调。针对英美两国就汽车关税达成协定，日本首相石破茂在5月11日接受采访时表示：“这只是一种模式，然而我们呼吁取消关税，并不是10%就可以满足。”石破茂还在国会上表示，日本不会接受只处理外围议题的“片段式”安排，也无意提前就汽车以外领域达成单项协议。他强调，“包括汽车在内的结构性关税问题必须作为整体处理，日本的谈判立场很明确”。
石破茂（资料图）
据悉，日方的谈判基本立场是要求美方全面取消所有新增关税，包括对进口汽车、钢铝产品征收的25%关税，以及对其他日本商品征收的24%所谓“对等关税”（其中10%为美方4月新设定的基准税率，未获暂停实施）。 为此，日方在谈判中能提出的最有力的筹码，将是扩大对美国农产品的采购、扩大美国汽车的市场准入和投资美国阿拉斯加液化天然气（LNG）管道项目。但石破茂12日在众议院重申，不能接受在不包含汽车领域的情况下与美方达成协议，也不会为了汽车产业而牺牲农业、以扩大进口美国大米作为谈判筹码。
据财联社报道，日本公明党党首齐藤铁夫将从4月22日开始访问中国。齐藤铁夫21日与日本首相石破茂会谈，并收到一封石破茂致中国领导人的亲笔信。日本内阁官房长官林芳正表示，为了全面推进日中战略互惠关系，稳步推进两国关系，有必要减少问题和担忧，加强合作与协调。希望齐藤铁夫此次访华能够加强两国间的交流与沟通。
石破茂（资料图）
在5月13日的记者会上配资app下载，日本外相岩屋毅在谈到这一事件时表示，出于“航行安全”的目的，日本政府有关部门已经告知了航运者们应该考虑飞行的安全性并要求其克制飞行，以避免“过度刺激中国”。
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